5月30日,记者从成都轨道集团获悉,近日,成都轨道交通8号线二期工程龙潭寺停车场出入场线左线区间顺利贯通,龙潭寺停车场铺轨基地建成投用,机电安装及装修工程即将进场实施,线路建

成都轨道交通8号线二期工程龙潭寺停车场出入场线左线区间贯通

5月30日,记者从成都轨道集团获悉,近日,成都轨道交通8号线二期工程龙潭寺停车场出入场线左线区间顺利贯通,龙潭寺停车场铺轨基地建成投用,机电安装及装修工程即将进场实施,线路建设迈入新阶段。

据了解,8号线二期共8个盾构区间,龙潭寺停车场出入场线左线盾构区间长1944.037m,为线路最长的区间。盾构穿越中强风化泥岩地层等复合地层,下穿高压电塔、河流等多处风险源,地质情况复杂。成都轨道集团科学施策、超前谋划,多次组织开展现场实地勘查, 新亚电子股份有限公司综合考虑现场地质情况、周边建构筑物现状调查情况等因素,以设计文件为基础依据,科学性地编制专项施工方案,针对性地采取专项施工措施,有效攻克盾构掘进中的控制难点,为平稳有序推动盾构连续掘进施工提供了坚实的技术手段。

在龙潭寺停车场出入场线左线贯通的同时,8号线二期龙潭寺停车场铺轨基地进场建设,标志着全线正式开启铺轨新阶段。据了解,8号线二期全线共设5个铺轨基地,轨道铺设总里程约29.961km,龙潭寺停车场铺轨基地承担铺轨里程约14km,铺轨任务工作量居全线首位,为全线轨道铺设贯通关键点位。

8号线二期全线共7座车站,目前已有3座车站封顶,4座车站进入主体施工阶段。8号线二期工程为一期工程的延伸线,东北延伸至成华区、新都区,西南延伸至双流区,线路全长7.81km,设车站7座、停车场1座。该线路东北延伸段串联龙潭寺总部经济区,西南延伸段连接航空枢纽综合功能区,是支持城市东部区域经济发展、有效衔接公共交通综合枢纽的重要线路,为促进产业升级和地区经济发展提供动力。线路建成后,将进一步扩大城市轨道交通覆盖范围,极大提高周边市民群众出行通勤效率,对拉动城市向外拓展、促进城市组团建设发挥重要作用。

AAB

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